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Auto-Pilot-System (APS) Diagnose Vorkenntnisse |
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&(AD82.61-P-2000B) |
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Sicherungen in Ordnung |
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Batteriespannung 11-14 V |
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Das APS-System muß auf die montierten Reifen kalibriert sein. |
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Fehlersuche |
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| Beanstandung |
Ursache |
Hinweis |
Abhilfe |
| Radio und Navigationsbedienteil (A2/29) komplett ohne Funktion |
Sicherung in A2/29,
Spannungsversorgung für A2/29 |
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&(AD82.60-P-2000-07B)
&(AD82.61-P-6000-01B) |
| Keine Kommunikation zwischen Hand-Held-Tester (HHT) und Auto-Pilot-System möglich |
K-Leitung,
Radio und Navigationsbedienteil (A2/29) |
Typ 129, 140, 202, 208 und 210
Typ 168 |
&(AD82.61-P-6000-04B)
&(AD82.61-P-6000-04A) |
| Navigation ist ohne Funktion |
Navigations-CD-ROM ist nicht oder falsch eingelegt oder falsche CD-ROM
Sicherung im Navigationsrechner (A2/30)
Spannungsversorgung für A2/30
CAN-APS-Daten-Bus |
CD-ROM ist nicht aufwärtskompatibel
Fehlerspeicher mit HHT auslesen |
Navigations-CD einlegen, siehe:
&(GF82.61-P-0001-03C)
&(AD82.61-P-2000-02B)
&(AD82.61-P-6000-02B)
&(AD82.61-P-4000B)
&(AD82.61-P-6000-05B) |
| Navigation ist fehlerhaft |
Navigations-CD ist nicht oder falsch eingelegt oder falsche CD-ROM
Variantencodierung und Räderkalibrierung überprüfen
Global-Positioning-System (GPS)
Navigationsrechner (A2/30)
Rückwärtsgangsignal
Geschwindigkeitssignale |
CD-ROM ist nicht aufwärtskompatibel
Fehlerspeicher mit HHT auslesen
Istwert mit HHT auslesen |
Navigations-CD einlegen, siehe:
&(GF82.61-P-0001-03C)
&(AD82.61-P-4000B)
&(AD82.61-P-6000-06B)
&(AD82.61-P-6000-16A) |
Dynamische Routenführung mit TMC ohne Funktion, Radio UKW-Empfang ist jedoch möglich
Nur bei Code 815 |
Verkehrsdatenspeicher (A2/43)
Radio und Navigationsbedienteil (A2/29) oder CAN-Verbindung zwischen A2/29 und A2/43
Navigationsrechner (A2/30) oder CAN-Verbindung zwischen A2/30 und A2/43 |
Variantencodierung mit dem Hand-Held-Tester prüfen (TELEMATIK: JA).
Dynamische Routenführung mit TCS austesten (siehe Betriebsanleitung). |
&(AD82.61-P-6000-11A) |
Dynamische Routenführung mit TCS ohne Funktion
Nur bei Code 815, nicht bei Code 348 (TELE AID) |
SIM-Karte ist nicht für Dynamische Routenberechnung konfiguriert
Interface Telefon (A34/4)
Verkehrsdatenspeicher (A2/43) oder CAN-Verbindung zwischen A34/4 und A2/43
Navigationsrechner (A2/30) oder CAN-Verbindung zwischen A2/30 und A2/43
Radio und Navigationsbedienteil (A2/29) |
Variantencodierung mit dem Hand-Held-Tester prüfen (TELEMATIK: JA).
Dynamische Routenführung mit TMC austesten (siehe Betriebsanleitung). |
SIM-Karte konfigurieren, siehe: &(GF82.61-P-0001-03C)
&(AD82.61-P-6000-13A)
&(AD82.61-P-6000-11A)
&(AD82.61-P-6000-12A) |
| Meldungen der Zielführung werden zu früh oder zu spät ausgegeben (z.B. "Bitte rechts abbiegen") |
Räderkalibrierung überprüfen |
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&(GF82.61-P-0001-03C) |
| Sprachausgabe ist bruchstückhaft oder ohne Funktion |
Sprache im RAM des Naviagtionsrechners (A2/30) ist infolge einer Spannungsunterbrechung teilweise gelöscht
Leitungen, Radio und Navigationsbedienteil (A2/29), Navigationsrechner (A2/30) |
HHT-Menüpunkt "Ansteuerungen, Sprachausgabe" testen
Während der Sprachladung starke Erschütterungen an A2/30 vermeiden. |
Sprache neu laden siehe:
&(GF82.61-P-0001-03C)
&(AD82.61-P-6000-03B) |
| Radio- oder Lautsprecherfunktionsstörungen, schlechter Klang bei der Sprachausgabe |
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Siehe DHB Information/ Kommunikation Register 3 und
DHB Information/ Kommunikation Register 5 |
| Display-Anzeige ist schlecht ablesbar |
Display-Kontrast ist zu gering |
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Display-Kontrast einstellen:
&(GF82.61-P-0001-03C) |